SỰ CẦN THIẾT CỦA VIỆC LẮP CAMERA HÀNH TRÌNH TRONG CÔNG TÁC HỖ TRỢ ĐIỀU TRA TNGT

        Năm 2020, với sự bổ sung và ban hành mới nhiều quy định pháp lý, đặc biệt là sự ra đời của Nghị định 10/2020/NĐ-CP về Kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của Chính Phủ. Với mục tiêu nhằm siết chặt quản lý lộ trình, quản lý hoạt động của phương tiện, hạn chế sai phạm và đảm bảo an toàn giao thông.

MỨC XỬ PHẠT ĐỐI VỚI PHƯƠNG TIỆN KINH DOANH VẬN TẢI KHÔNG LẮP ĐẶT CAMERA HÀNH TRÌNH THEO NGHỊ ĐỊNH 10

        Trước ngày 01/07/2021, xe khách có sức chứa từ 9 chỗ trở lên, xe vận tải hàng hóa bằng container, xe đầu kéo bắt buộc phải lắp camera hành trình (hay camera giám sát) theo Nghị định 10. Sau thời gian này, nếu các phương tiện không trang bị camera hành trình ô tô sẽ bị xử phạt theo các quy định của nhà nước. Vậy mức xử phạt khi không lắp camera hành trình Nghị định 10 đối với các cá nhân và đơn vị kinh doanh vận như thế nào ?

XỬ LÝ NGHIÊM XE KINH DOANH VẬN TẢI KHÔNG LẮP CAMERA HÀNH TRÌNH SAU NGÀY 1/7

        Những ngày qua, công tác tuyên truyền việc thực hiện lắp đặt camera hành trình (hay camera giám sát ) cho xe kinh doanh vận tải theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP và Thông tư số 02/2021/TT-BGTVT trên các phương tiện đại chúng đang được triển khai rất mạnh mẽ và quyết liệt. Điều này cho thấy quyết tâm thực hiện thành công và có hiệu quả lộ trình Nghị định số 10 của các cơ quan chức năng.

SỰ CẦN THIẾT CỦA CAMERA HÀNH TRÌNH VÀ THIẾT BỊ GSHT TRONG GIẢI QUYẾT TAI NẠN GIAO THÔNG QUY ĐỊNH TRONG THÔNG TƯ 63/2020 CỦA BỘ CÔNG AN

        Ngày 19/06/2020, Bộ Công An đã ban hành Thông tư số 63/2020 quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của lực lượng Cảnh sát giao thông. Trong đó có một số điểm mới liên quan đến việc sử dụng dữ liệu camera hành trình và thiết bị giám sát hành trình (GSHT) như sau:

HẬU QUẢ KHÔN LƯỜNG KHI KHÔNG LẮP THIẾT BỊ GIÁM SÁT HÀNH TRÌNH

        Thời gian qua, cả nước xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng, chủ yếu liên quan đến xe khách. Khi kiểm tra, nhiều xe gặp nạn không lắp đặt thiết bị giám sát hành trình hoặc thiết bị không hoạt động, không truyền được dữ liệu về Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TC ĐBVN), gây khó khăn trong công tác giám sát, điều tra nguyên nhân gây tai nạn.